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德國(guó)，擁有完全與美國(guó)和中國(guó)不同的創(chuàng)新意識(shí)和互聯(lián)網(wǎng)精神
在德國(guó)漢諾威CEBIT電子信息展的開幕式上
，梅克爾總理和馬云一同致辭宣告開幕。2015年
而今年
但是
2015年
，CEBIT展會(huì)的主題口號(hào)是：D!conomy。移動(dòng)性，社交化，大數(shù)據(jù)，云計(jì)算等等這些曾經(jīng)新潮時(shí)尚的詞語紛紛往后站，“數(shù)字為始，經(jīng)濟(jì)為主”，這個(gè)口號(hào)的內(nèi)涵是：不是實(shí)體經(jīng)濟(jì)要互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志化，而是互聯(lián)網(wǎng)必須深入實(shí)體經(jīng)濟(jì)內(nèi)部。在中國(guó)，它有個(gè)新的名字叫“互聯(lián)網(wǎng)+”。近期很多來德國(guó)訪問的中國(guó)企業(yè)都在關(guān)注工業(yè)4.0這個(gè)概念，不管是官員還是企業(yè)高管都非常想明白：工業(yè)4.0到底是一個(gè)什么樣的革命?作為全世界最大的制造業(yè)為主的實(shí)體經(jīng)濟(jì)國(guó)家
，德國(guó)人終于在自己最弱的市場(chǎng)概念推廣上扳下一城，西門子和SAP這兩家企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域不遺余力的推廣試驗(yàn)，試圖在信息科技層面更多的與中國(guó)這個(gè)最大的信息產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)國(guó)合作創(chuàng)新。但提到德國(guó)的IT創(chuàng)新或者知名的德國(guó)IT企業(yè)，大部分中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)人士一定一無所知。很難想象雷軍
，李彥宏德國(guó)
，擁有完全與美國(guó)和中國(guó)不同的創(chuàng)新意識(shí)和互聯(lián)網(wǎng)精神。舉個(gè)小例子，筆者畢業(yè)于德國(guó)最好的信息工程技術(shù)大學(xué)卡爾斯魯厄大學(xué)，周圍畢業(yè)的最好的德國(guó)IT碩士和博士們，大部分就是去附近50公里的ERP軟件巨頭SAP的總部工作。而德國(guó)本土的所謂互聯(lián)網(wǎng)門戶企業(yè)Web.de，相當(dāng)于我們的新浪搜狐這樣的網(wǎng)站，基本上根本無法吸引高校畢業(yè)的精英人才。在德國(guó)
，只有很少的一部分人，才會(huì)想到去創(chuàng)業(yè)。絕大多數(shù)最優(yōu)秀的人，想得都是如何優(yōu)雅舒適的呆在“體制內(nèi)”。只不過這個(gè)體制內(nèi)，指的并非是光宗耀祖的皇糧古制，而是在德國(guó)積累多年互相依存的大工業(yè)全景生產(chǎn)與科研系統(tǒng)。如果我們比較德國(guó)與美國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)生態(tài)圈
，會(huì)發(fā)現(xiàn)表面上德國(guó)的信息產(chǎn)業(yè)雖然沒有美國(guó)那么風(fēng)光無限創(chuàng)新不斷，但其實(shí)質(zhì)更接地氣更注重于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合。所以最實(shí)際的選擇就是，美國(guó)IT名校畢業(yè)生去的都是硅谷的谷歌臉書，而德國(guó)最好的信息學(xué)精英喜歡去的卻是寶馬奔馳這樣的大公司，參與的是汽車電子化智能停車系統(tǒng)這樣的具備充分工業(yè)色彩的項(xiàng)目。西門子最近推出一個(gè)集合了大數(shù)據(jù)和車聯(lián)網(wǎng)概念的停車系統(tǒng)
，可以非常好的詮釋這種差別。在歐洲大約有三分之一的交通流量，是來自憤怒的司機(jī)們?cè)趯ふ彝＼囄?div id="4qifd00" class="flower right">這樣的思路才是真正地大數(shù)據(jù)和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該帶給我們的生活改變
E洗車這種創(chuàng)新在德國(guó)很難獲得資本青睞，且不說這種邏輯是否能被認(rèn)可為創(chuàng)新
，從實(shí)際出發(fā)，德國(guó)每個(gè)加油站都可提供洗車，城市配備很多大型洗車站且都是自動(dòng)化洗車流轉(zhuǎn)線，大多有電話有網(wǎng)站無需排隊(duì)方便便宜，更重要的是，上門洗車這種個(gè)性化的行為太浪費(fèi)水不利于環(huán)?div id="d48novz" class="flower left">因此
，滴滴打車在德國(guó)沒法紅，因?yàn)樗械某鲎廛嚬径加凶约旱腁PP和預(yù)訂電話，而且車輛配置合理;非常準(zhǔn)拿不到風(fēng)投，因?yàn)樗械臋C(jī)場(chǎng)和航空公司都有自己的APP和移動(dòng)網(wǎng)站，而且飛機(jī)很少航空管制。余額寶不可能秒殺銀行對(duì)比德國(guó)我們?cè)倏粗袊?guó)
大環(huán)境的乏善可陳
“所有生產(chǎn)層面的數(shù)字化就是工業(yè)4.0，所以生活層面的信息化就是互聯(lián)網(wǎng)+”
也許對(duì)馬先生來講
即使在德國(guó)這樣號(hào)稱互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)結(jié)合的非常好的國(guó)家
但是隨著工業(yè)4.0這個(gè)概念的推廣
換句話說
從這個(gè)角度出發(fā)，我們無需刻意拔高德國(guó)這個(gè)僅僅相當(dāng)于云南省大小的國(guó)家的危機(jī)感
所謂能源互聯(lián)網(wǎng)
能源互聯(lián)網(wǎng)的極限
也許這是一場(chǎng)數(shù)學(xué)和物理的戰(zhàn)爭(zhēng)，為此
無論如何，歷史將會(huì)證明
我們已無處不在。
